Российская спецтехника постепенно завоевывает рынок

Состояние российской производственной сферы в период финансового кризиса значительно ухудшилось, но, тем не менее, по последним оценкам российская спецтехника показала неплохие результаты по востребованности как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Анализ продаж специальной техники российского производства за весенне-летние месяцы показывает, что ряд позиций значительно продвинулись в плане экспорта.

Конечно, высокая конкуренция в сегменте производства спецтехники на мировом рынке заставляет модели российского производства оставаться недостаточно востребованными. Импорт некоторых видов техники по-прежнему превышает приемлемые для нормального развития отечественного производства пределы. 

Например, такие позиции, как подъемники, фронтальные погрузчики одноковшового типа, тоннелепроходческие и бурильные машины, по-прежнему в большинстве своем завозятся из-за границы. Многолетнее лидерство европейских и американских производителей спецтехники, импорт которой по прежнему высок в России, сегодня оспаривают производители из Кореи и Китая, создавая более дешевые, но при этом передовые и качественные модели. 

Российскому производителю остается стремиться преодолеть низкую планку популярности тех видов отечественной спецтехники, импорт которых в нашей стране пока еще высок. Сделать это можно только одним способом – модернизацией производства и ориентацией продукции на непосредственные нужды современного потребителя. 

Видов российской спецтехники, которые не только успешно покоряют внутренний рынок, но и показывают существенный рост экспортных объемов, не так мало. В частности, к таким перспективным наименованиям относятся самосвалы для особо трудных по проходимости дорог, сельскохозяйственная техника нового поколения, особенно силосоуборочные комбайны и культиваторы, техника для лесного хозяйства. 

По независимой оценке экспертов, современная спецтехника российского производства ничуть не уступает западным аналогам, и пытается опередить продукцию китайских и корейских производителей. Единственный параметр, по которому российская спецтехника продолжает уступать европейской, является аспект комфортабельности кабины водителя. Но российские разработчики учитывают этот фактор в новых образцах техники. 

В работе российская техника показывает себя с лучшей стороны, даже в самых экстремальных погодных условиях, чем выгодно отличается от своих заграничных собратьев. Еще одно очевидное преимущество – экономия на каско из-за более выгодной стоимости техники, а также простота ремонта и поиска запчастей.