Тюнинг скутера

Тюнинг скутера - нужен ли он? Чтобы на это ответить, надо вначале разобраться, а для чего вообще нам нужен скутер?

Тюнинг скутера нужен - 1 - Чтобы гонять за сотню по городу – так это и старый жигуль легко разгоняется до 100 км/ч, а затраты финансовые в итоге меньше, да безопасность, ясное дело, куда выше.

Для семёрки нужна категория, говорите? ну и там техпаспорт, регистрация и тд и тп... Ну конечно, несясь на скутере на скорости за сотню мимо дяди в форме, вы непременно сможете ему доказать что вы - гужевая повозка, а не восьмидесяти- или стокубовый скутер. А на чем от него убегать - на скутере или машине - это вообще-то без разницы.

Тюнинг скутера нужен - 2 - Для одержимых гонками гонщиков - тут не в счёт – тут другая специфика.

Тюнинг скутера нужен - 3 - Для "Бравых ребят", ведь им крутизна дороже денег? Но и им в итоге приедаются мопеды 50-150 кубов, и они принимаются за 1000 и выше.

Тюнинг скутера нужен - 4 - Простым скутеристам, кому максимальная скорость скутера 80-90 км/ч, терпимый расход топлива, когда не мешают ни духота, ни заторы на улицах - то, что нужно, нет проблем, гонишь как хочешь в удовольствие, радуешься. Вот вам, господа хорошие, и получается, что не стоит овчинка выделки.

Поэтому для тех, кто приписывает себя к представителям первых трёх пунктов, в статье Тюнинг скутера поговорим о том, как и чем заделаться под грамотный тюнинг скутера. А к таким вещам, как "достойный тюнинг скутера", т.е. такой тюнинг скутера, действительно обгоняющий легкий как по масштабам, так и по затратам, нужно подходить максимально осторожно и внимательно. Это значит, что без сноровки и чутья механика не обойтись.

По материалам сайта www.scooter-tronix.ru