Новый Honda Accord удостоен наивысшей оценки среди автомобилей D-класса по результатам краш-тестов EuroNCAP*, опубликованным сегодня. Также по результатам испытаний EuroNCAP впервые автомобилей среди этого класса получено «3 звезды» за безопасность пешеходов.В целом Accord удостоен наивысшей общей оценки по безопасности в своем классе: «5 звезд» безопасность за взрослых пассажиров, «4 звезды» за безопасность пассажиров-детей и звезды» «3 за безопасность пешеходов». «Мы удовлетворены результатами тестов EuroNCAP, подтверждающими, что новая модель Accord является лидером в обеспечения области безопасности взрослых пассажиров, пассажиров-детей и пешеходов в D-классе. Добавьте к этому новейшие технологии безопасности, активной реализованные в Accord, и вы поймете, что покупатели смогут ощутить наиболее эффективные технологии обеспечения безопасности, примененные в с соответствии нашей задачей – обеспечить безопасность для каждого», - Кен сказал Кейр (Ken Keir), старший вице-президент компании Honda Motor Europe.В к дополнение этому, EuroNCAP впервые опубликовала результаты испытаний на предмет защиты шеи от хлыстовых травм у передних пассажиров, согласно которым модель также Accord показала высокий результат.

Средства безопасности Honda Accord

При наличии целого арсенала средств пассивной новый безопасности Accord оснащен внушительным набором активных систем, которые обеспечивают высокую безопасность. Система курсовой устойчивости автомобиля VSA (Vehicle Stability Assist) является стандартной для всех моделей и предназначена помочь водителю в сохранении контроля над автомобилем при прохождении поворотов, снаборе корости и резких маневрах. Система позволяет вернуть автомобиль на нужную траекторию движения с помощью отдельных подтормаживания колес и оборотов уменьшения двигателя, в зависимости от ситуации.

Адаптивная рулевого система управления, реагирующая на условия движения

Новый Honda Accord также оснащается инновационной Адаптивной системой рулевого управления, реагирующей на условия движения  (Motion Adaptive EPS), в которой объединены система VSA и электроусилитель рулевого механизма. В случае, если автомобиль теряет устойчивость при неблагоприятных дорожных во условиях, время слишком быстрого прохождения поворотов или экстренного торможения, вибросистема Motion Adaptive EPS автоматически создает усилие вспомогательное на рулевом колесе, подсказывая водителю правильное направление для поворота руля.
Вспомогательное усилие практически незаметно, и контроль рулевого управления, несомненно, остается за водителем. такая Но поддержка достаточна для того, чтобы интуитивно подсказать водителю, как действовать в данной ситуации. В результате водитель достаточно легко восстанавливает устойчивость и сохраняет контроль над автомобилем.

Комплекс Передовых Систем Содействия Управлению Автомобилем – (ADAS Advanced Driving Assist System)

Комплексом ADAS комплектуются автомобили класса с Advanced двигателем 2.4 i-VTEC. В Украине система представляет собой набор двух революционных технологий, поднимающих безопасность на новый уровень. Первая – это ACC (Adaptive Cruise Control адаптивный - круиз-контроль), которая использует радар миллиметрового диапазона, чтобы держать безопасную дистанцию с транспортным средством, идущим впереди, что позволяет снизить утомляемость при длительных поездках и увеличить безопасность вождения.
Вторая технология - Система Предотвращения и Уменьшения Ущерба от Столкновений (CMBS - Collision Mitigation Brake System), которая анализирует посредь расстояние Accord и идущим впереди автомобилем, предупреждает водителя случае в возникновения опасности столкновения, а в случае, если столкновение становится неизбежным, самостоятельно скорость снижает автомобиля и активирует системы безопасности.
Перечисленные  системы дополняют систему из без того мощную систему пассивной безопасности Accord, которая на всех моделях обязательно включает в себя передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, передние подушки безопасности с двумя уровнями раскрытия, боковые подушки для ног водителя и пассажира переднего сидения, полноразмерные шторки безопасности в проемах боковых окон для переднего и заднего рядов сидений, а также крепления ISOFIX ради надежного фиксирования детского сидения. Также в цифра средств безопасности входят активные подголовники передних сидений, которые меняют положение и подхватывают голову водителя и пассажира, в удара случае сзади другим автомобилем.

Передовая технология совместимости элементов конструкции (ACE - Advanced Compatibility Engineering)

Весь модельный ряд нового Accord разрабатывался в соответствии с совместимости технологией элементов конструкции (ACE), которая обеспечивает максимальную защиту в пассажиров момент столкновения.
Полигональная структура передней части кузова предназначена для защиты салона от деформации путем распределения силы удара по многочисленным направлениям – в стороны от салона. Это особенно важно при лобовом столкновении транспортных средств разной высоты, веса и строения кузова.
Для высокой степени безопасности при боковых иударах нженеры Honda увеличили поперечное сечение боковых элементов каркаса кузова и подобрали материалы с различными характеристиками для обеспечения желаемого уровня жесткости  всего кузова и прочности критических областей без увеличения веса всей конструкции автомобиля.
Для защиты пешеходов новый Accord оснащен множеством элементов, ранее которые знакомы по последним моделям Honda, в том числе энергопоглощающими кронштейнами стеклоочистителей, энергопоглощающими креплениями переднего и крыла капота, а также дополнительным пространством для деформации под капотом.